The 5-Second Trick For anvelope M+S
Passat cu tractiune integrala • La Iractare viteza nu (rebuie s3 deps §easca fifty km/h! • Dlstanta maxima pe care un autovehici poate ft tractat este de 50 km/h!• in cazul unei pene de cauduc. atentie la indicatiile de utilizare a rotii de rezen/a de la pag.481 • A nvelopele pentru iarna nu se iasa montate inutil mulSa vreme, caci pe drumuri fara gheata ?i zapada calitatea mersului este mai buna cu anvelope pentru vara. D e a s e m e n e a nine one tn s co p u l prot e c t i e i m e d iu lu i a n v e lo p e le p e n tru v ara tre b u ie re m o n ta te la tim p c ^ c i in m o d n o rm a l zg o m o te le s u n t m a i re d u s e , u zu ra a n v e lo p e lo r m a i m ic a $ i c o n s u m u l d e c a rb u ra n t m a i s c ^ zu t.
• Dacd tre b u ie e fe c tu a te m o d ific a ri tehnice, respectati directivele noastre. Astfel nu se ajunge la avarlerea autovehlculului, se mentine sigu ra n ^ In circulafie m fu n c tio n a re §i m o d lfic a h le sunt permise. □ealerii Volkswagen executa prln speciali§ti aceste lucrdri sau tn cazuri speciale vd Tndreapta cdtre un atelier de specialitate.
- Cutie de viteza mecanica • Autovehiculul poate fi tractat cu o bare un cablu de remorcare. • Autovehiculul poate fi tractat cu punte fats sau spate ridicata. Cand nu este posibila o tractare normalc sau dlstanta este mai mare de 50 kn* autovehiculul trebule tractat cu utilitar speciale.
' Scoateti siguran^a respectiva. ' inlocuiti siguran^a arsa - se recunoa^te upa banda metalicd to p M - cu alta noua le aceea^i mdtime.
M e n t in e r e a p a r b r iz u lu i $i g e a m u r iio r la t e r a le n e a b u r ite in cazul unei marl umidit§ti a aerului.de ex. pe ploaie. cand geamuhle se aburesc, se recomanda urmatoarea pozFtionare; • Regulatorul A.
d e r a c ir e / n iv e lu l a g e n tu lu i d e r a c ir e Lumina de control se aprinde timp de cateva secunde la punerea contactului motor. Daca lumina nu se stinge apoi, sau in timpul caldtofiei se aprinde sau clipeste, temperatura agentului de racire poate sa fie prea mare sau nivelul agentului de rScire este prea scazut. Ca avertizare suplimentara se aude un seinnal acustic in 3 tonalitSti: S e o p re $ te v e h ic u lu l, s e o p re $ te m o to ru l S' se veriftca nivelul agentului de racire. Daca este cazul se adauga agent de racire. T ip jl de agent de racire pe treatment il puteti umple se afla in manualul 3.
T e le file o n m o b il s i a p a r a t e d e e m is ie - r e c e p t ie Montarea telefoanelor cell §i a aparatelor de emisie-receptie trebuie reallzata la un atelier speclalizat, de exemplu la dealenil dumneavoastra Volkswagen. Volkswagen permite instalarea in autovehiculul dumneavoastra a telefoanelor cell §i a aparatelor de transmisie cu antena exterioara instalata de speciali§ti avdnd o putere maxima de emisie de 10 W. L a fu n c fio n a re a te le fo a n e lo r m o b ile s au a a p a ra te lo r d e tra n s m is ie p o t a p a re p e rtu rb a ri in fu n c tio n a re la c o m p o n e n te le e le c tr o n ic e a te a u t o v e h ic u lu lu i in u r m a t o a r e le c a zu ri: - nu e x is ta o a n te n a e x te rio a ra - a n te n a e x te rio a ra e s te in s ta la ta d e fe c tu o s - p u te r e a d e e m is ie e s t e p a s te ten W D e a c e e a nu p u te ti fo lo s i te le fo a n e m o b ile s au a p a r a te d e tra n s m is ie fa ra a n te n a , re s p e c tiv c u a n te n a e x te rio a ra in s ta la ta g re s it, in in ie rio ru l a u to v e h ic u lu lu i.
SFATURI S I IN TR ETIN ER E S e tu I p e n tr u r e p a r a r e a p e n e lo r * Pentru locul de amplasare a setului vezi la ie tu i three.one. Unele m odele nu sunt precu acest set.
Trebuie soficitat un d ea le r V olksw agen pen tru a v e rifica gamiturile de fra n i. Deoarece indicatorul controleaza numai gamiturile din fata se recomanda sa se controleze si p la c u te le d e fra n a din s p a te . TextuI informativ ce apare pe Screen este: .BREMSBELAG PROFEN” ..VERiFICARE PLACUTE FRANA" 8 - File aza m a re =Q Lumina de Handle se apnnde la conectarea fazei mari sau averlizarii luminoase.
In d ic a tie Cand adancimea profilului a alins one,6 mm - masurata Tn santui de profil de langa indicaloarele de uzura - inseamnS ca s-a atins addncimea m in im i a profilului, lawful permisa (Tn arile de export pot fi valabile alte valori). P o zi'tio narea g re ^ ita a ro tii O reglare eronatd a directiei provoaca nu numai uzura marita a anvelopei, ci influenleaza si siguranta Tn mers. Daca observafi 0 uzura neobi^nuita a anvelopelor, trebuie sa mergeft la un supplier Volkswagen pentru stabilirea si remedierea defectiunii. in lo c u ir e a r o tilo r /a n v e lo p e lo r '* Anvelopele §i jantele sunt aspects importante de constructie.
Cu ugoars reducere a puterti, u^oard cre$lere a consumulul $i u$oare zgomote de b&tai Tn motor pana la rsglare. ^ in manualul 3.2 ta c a p ito ljl .Instalatia tie spdlare a parbrizulur aflo^ cu ce fip de ageirt de spalare trebule s i umpleti rezervorul.
in c a rc a r e a b a t e r ie i naintea procedeului de incSrcare opriti sistemul de aprindere toti consumatorii le curent. .a fncarcarea cu intensitafi mici ale curenului (de ex. un aparat mic de incarcare). n mod standard, cablurile de conectare ale laterlei nu trebuie scoase. In orice caz rebuie respectate instmctiunile fabricanului aparatului de incarcare. nainte de in c a r c a r e a ra p id a , adica ncarcarea la intensitati marl ale curentului, ;e scottotu$i ambele cabluii de conectare. T reb u ie r e s p e c t a t e u r m a to your r e le n d ie a tii: in a very in te de e fe c tu a re a lu c rarilo r ia b a te r ie o b s e anvelope toate anotimpurile rv a ti si r e s p e c ta ti into a te a v e rtis m e n te le de ia pagina forty one.
a , lam e* [ete s te rg a to a re io r tre b u ie schim b a te o d a ta s au d e doua ori p e an. L a m e le s e o b t in la d e a le r ii V o lk s w ag e n .